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| RIO VERDE divisa com Bahia |
Conforme noticiou este mês o jornal Folha do Vale de
Carinhanha – BA, prefeitos do sudoeste baiano e do norte de Minas, articulam
movimento político na tentativa de sensibilizar os governos dos dois estados
para a necessidade da pavimentação do trecho de estrada vicinal com cerca de 90 quilômetros de
extensão que liga os municípios de Matias Cardoso a Malhada (Bahia).
Os prefeitos Paulo da Yonara (Carinhanha) e Gimmy Everton
(Malhada), além de Edmárcio de Souza Leal, de Matias Cardoso, combinaram buscar
apoio político juntos aos respectivos deputados majoritários em seus municípios
com o objetivo de levar o tema aos governadores da Bahia e Minas Gerais.
De acordo com os prefeitos, o asfaltamento da estrada é
bandeira antiga desta região e que, por isso, a ‘estadualização’ da estrada
seria a melhor solução para dar dinamismo a economia da microrregião. Em solo
mineiro o trecho tem extensão de 28 quilômetros seria o complemento da MG-401, a rodovia prefeito
Oswaldo Lopes Bandeira, que recebeu o asfalto entre Janaúba e o porto de Manga.
Em território baiano, a extensão é maior, de 60 quilômetros ,
entre a divisa e a cidade de Malhada. Os prefeitos interessados no tema vão se
reunir nos próximos dias com lideranças dos seus municípios citados na
tentativa de firmar documento a ser encaminhado com a reivindicação.
Produtores rurais da região do Rio Verde argumentam que a
reivindicação pelo asfaltamento da estrada vicinal já chega a quase 30 anos. A
via é caminho de escoamento de produtos e diminuiria a distancia entre a
BR-030, que liga o Distrito Federal ao litoral da Bahia e só existe no papel, e
ainda é via de acesso à BR-135, que liga Belo Horizonte ao Nordeste do país.
O asfalto entre Matias Cardoso e a Malhada/Carinhanha pode
abrir nova frente de escoamento para a produção do Projeto Jaíba ao facilitar o
acesso a importantes cidades do interior baiano e encurtar a distância da
região com Brasília e Goiânia. Caso esse projeto seja acatado pelos governos,
seria necessária a construção da ponte sobre o Rio Verde, na divisa entre os
dois estados, onde atualmente a travessia é feita sobre o leito do rio e apenas
no período da seca (foto).
A responsabilidade pela manutenção desta estrada vicinal,
atualmente fica por conta das prefeituras de Malhada e Matias. O asfaltamento
depende de mobilização comunitária e política da região.
Segundo o portal ‘Folha do Vale’, de Carinhanha, a assunção
da estrada pelos estados de Minas Gerais e Bahia pode ser demorada. Primeiro
será necessária a avaliação do projeto nas secretarias estaduais ligadas à
infraestrutura. Posteriormente, e caso aconteça a concordância dos
governadores, é necessária ainda a aprovação de projeto de lei nas respectivas
assembléias legislativas. Só depois de aprovada pelos deputados estaduais é que
a estrada seria assumida pelos governos dos estados.
